ACS580 กำลังแจ้งเตือน Fault 2310 (Overcurrent) หมายถึงอะไร

Fault 2310 (Overcurrent) บนหน้าจออินเวอร์เตอร์ (Drive) ABB รุ่น ACS580 หมายถึง “กระแสไฟฟ้าไหลเกิน”

นี่คือฟังก์ชันความปลอดภัยของตัว Drive ที่ตรวจจับได้ว่ากระแสไฟฟ้าที่จ่ายไปให้กับมอเตอร์นั้นพุ่งสูงเกินกว่าพิกัดกระแสสูงสุดที่ตัวมันจะรับได้ (Overcurrent Trip Limit) ระบบจึงสั่งตัดการทำงานทันทีเพื่อป้องกันไม่ให้แผงวงจรอิเล็กทรอนิกส์ภายใน (โดยเฉพาะโมดูล IGBT) ได้รับความเสียหาย

สาเหตุหลักๆ และแนวทางการตรวจสอบแก้ไข สามารถแบ่งออกเป็น 3 ส่วนหลัก ดังนี้

  1.  วิเคราะห์สาเหตุที่อาจเกิดขึ้น (Troubleshooting) Fault 2310 มักเกิดจากสาเหตุหลักๆ ดังนี้
    ​- ปัญหาที่ตัวมอเตอร์ (Motor Issues):
    ​มอเตอร์ช็อตลงกราวด์ (Short to ground) หรือขดลวดในมอเตอร์ช็อตระหว่างเฟส
    ​มอเตอร์มีอาการ “ติดขัด” (Mechanical Jam) เช่น ตลับลูกปืนแตก หรือโหลดทางกลหนักเกินไปจนมอเตอร์ต้องดึงกระแสสูง
    ​- ปัญหาสายไฟ (Cabling):
    ​สายไฟระหว่างอินเวอร์เตอร์ไปมอเตอร์เกิดการลัดวงจร หรือฉนวนสายไฟชำรุด
    ​ระยะสายไฟจากอินเวอร์เตอร์ไปมอเตอร์ยาวเกินไปจนเกิดค่าความจุไฟฟ้า (Capacitance) สูง
    – ​การตั้งค่า (Parameters/Settings):
    ​ตั้งค่ากระแสพิกัดมอเตอร์ (Motor nominal current) ใน Parameter ไม่ถูกต้อง
    ​การตั้งค่า “Acceleration time” (เวลาในการเร่งเครื่อง) สั้นเกินไป ทำให้มอเตอร์พยายามเร่งความเร็วเร็วเกินจนกระแสกระชาก
    – ​ปัญหาที่ตัวอินเวอร์เตอร์เอง:
    ​อุปกรณ์ภายใน (IGBT Module) เสื่อมสภาพหรือเสีย
  2. ขั้นตอนการตรวจสอบ (Action Plan)
    ​เพื่อให้ทราบว่าต้องเปลี่ยนอุปกรณ์ตัวไหน ให้ลองทำตามขั้นตอนนี้
    ​ทดสอบการทำงาน: ลองถอดสายไฟที่ต่อจากเอาต์พุตของอินเวอร์เตอร์ (Terminal U, V, W) ออก แล้วสั่ง Run อินเวอร์เตอร์ตัวเปล่า
    ​ถ้ายังขึ้น Fault 2310: สันนิษฐานว่าตัวอินเวอร์เตอร์ (IGBT) น่าจะเสียหายภายใน
    ​ถ้าไม่ขึ้น Fault: ปัญหาอยู่ที่ “มอเตอร์” หรือ “สายไฟที่ต่อไปยังมอเตอร์” ให้ไล่เช็กสายไฟและวัดค่าความต้านทานขดลวดมอเตอร์ดูครับ
    ​ตรวจเช็กความร้อน: ในขณะที่ใช้งาน มอเตอร์มีเสียงดังผิดปกติหรือร้อนจัดหรือไม่?
    ​ตรวจเช็ก Mechanical Load: โหลดที่ต่อกับมอเตอร์ (เช่น ปั๊ม, พัดลม) มีการติดขัดหรือไม่
  3. ​การเปลี่ยนอุปกรณ์
    – ​กรณีที่มอเตอร์หรือสายไฟเสีย: ให้ซ่อมแซมหรือเปลี่ยนมอเตอร์/สายไฟใหม่ ไม่จำเป็นต้องเปลี่ยนอินเวอร์เตอร์ครับ
    ​- กรณีที่ตัวอินเวอร์เตอร์เสีย: หากผลการทดสอบข้อ 1 ยืนยันว่าตัวอินเวอร์เตอร์เสียเอง (Fault แม้ถอดสายมอเตอร์ออกแล้ว)
    – ​คำแนะนำ: โดยทั่วไปบอร์ด IGBT ของอินเวอร์เตอร์รุ่น ACS580 มักไม่นิยมซ่อมเฉพาะจุด (ยกเว้นในกรณีที่เป็นงานซ่อมระดับ Component) ส่วนใหญ่แนะนำให้ เปลี่ยนยูนิต (Replace unit) หรือติดต่อศูนย์บริการ ABB เพื่อตรวจสอบสภาพบอร์ด เพราะการซ่อมบอร์ดควบคุมที่มีความละเอียดสูงอาจไม่คุ้มค่าและไม่เสถียรเท่าเครื่องใหม่

วิธีตรวจสอบเบื้องต้น

✔ ตรวจสอบโหลดเครื่องจักรว่าหมุนปกติหรือไม่
✔ เช็กกระแสขณะ Run
✔ ตรวจสอบสายมอเตอร์และฉนวน
✔ ตรวจสอบค่า Motor Parameter
✔ เพิ่มเวลา Acceleration Time
✔ ตรวจสอบ Fault History เพิ่มเติม

คำแนะนำ

หาก Fault 2310 เกิดบ่อย ไม่ควร Reset แล้วใช้งานต่อทันที
เพราะอาจทำให้ IGBT หรือภาค Power ของ Inverter เสียหายได้

ควรให้ทีมช่างหรือวิศวกรตรวจสอบอย่างละเอียด เพื่อป้องกัน Downtime และความเสียหายระยะยาว

สนใจบริการตรวจเช็ก ซ่อม และ PM Inverter ABB
ติดต่อ TG Control
📞 Tel. 02-530-9090
💬 Line ID : @tgcontrol

TG Control ผู้เชี่ยวชาญด้าน ABB Drive ในประเทศไทย

TG Control เป็นตัวแทนจำหน่าย Inverter ABB อย่างเป็นทางการ และได้รับการรับรอง ABB Authorized Value Provider (AVP) รายแรกของประเทศไทย พร้อมบริการให้คำปรึกษา ออกแบบ ติดตั้ง PM และบริการหลังการขายครบวงจรโดยทีมวิศวกรมืออาชีพ

  • ABB ACS580
  • ABB ACS880
  • ABB ACS355
  • ABB ACS380
  • ABB ACS150
  • ABB ACH580
  • ABB ACQ580
  • ABB Drive ACS580
  • ABB Industrial Drive
  • ABB HVAC Drive