1. ตรวจดูสภาพภายนอก (ดูด้วยตา + ประสบการณ์) เช็กก่อนเสียบไฟทุกครั้ง
- มี รอยไหม้ กลิ่นไหม้ ไหม
- สายไฟ กราวด์ หลวม ฉนวนแตกหรือไม่
- เพลาหมุนฝืด มีเสียงครูดหรือเปล่า
👉 ถ้ามีอาการพวกนี้ = มีความเสี่ยงสูง
2. หมุนเพลาด้วยมือ
- หมุนแล้วต้อง ลื่น ไม่ฝืด ไม่ติด
- ไม่ควรมีเสียงดัง แกรกๆ
❌ ฝืด / สะดุด / มีเสียง → อาจเป็น ลูกปืนหรือโรเตอร์มีปัญหา
3. วัดความต้านทานขดลวด (ใช้มัลติมิเตอร์)
ตั้งย่าน Ω (โอห์ม)
วัดระหว่างขั้ว
- U–V
- V–W
- U–W
✅ ค่าที่ได้ควร
- ใกล้เคียงกันทุกเฟส
- ไม่ขาด (ขึ้น OL)
- ไม่สั้น (ค่าใกล้ 0)
❌ เฟสใดเฟสหนึ่งต่างชัดเจน = ขดลวดเริ่มเสีย
4. วัดค่าฉนวนลงกราวด์ (สำคัญมาก)
ถ้ามี Megger จะดีที่สุด
- วัดแต่ละเฟส → ตัวถังมอเตอร์
ค่ามาตรฐานทั่วไป
- ✅ มากกว่า 1 MΩ = ใช้ได้
- ⚠️ ต่ำกว่า 1 MΩ = เสี่ยง
- ❌ ต่ำมาก = ห้ามจ่ายไฟ
ถ้าไม่มี Megger
ใช้มัลติมิเตอร์วัดคร่าวๆ ได้ แต่ไม่แม่นเท่า
5. ทดลองจ่ายไฟ (ถ้าทุกอย่างผ่าน)
- มอเตอร์ต้อง หมุนเรียบ
- ไม่มีเสียงหอน / สั่นแรง
- กระแสไม่สูงผิดปกติ
❌ กระแสพุ่ง / สั่น / เสียงดัง → หยุดใช้งานทันที
⚠️ อาการที่เจอบ่อย = มอเตอร์เริ่มเสีย
- มอเตอร์ร้อนเร็ว
- เบรกเกอร์ทริปบ่อย
- เสียงดังผิดปกติ
- กระแสไม่บาลานซ์ 3 เฟส
🔧 สรุปแบบช่าง
✔️ ดู → หมุน → วัดโอห์ม → วัดฉนวน → ทดลองเดิน ถ้าขั้นไหนไม่ผ่าน อย่าฝืนใช้งาน
____________________
📍ติดต่อ บริษัท ที.จี. คอนโทรล
☎️โทร. 02-530-9090
🌐www.tgcontrol.com
📩Email: sales@tgcontrol.com
✅Line: @tgcontrol หรือคลิก https://line.me/R/ti/p/%40tgcontrol
🛑YouTube: https://www.youtube.com/@t.g.controlco.ltd.5215